У првој половини 2021. тренд Хујиаоа ће расти и падати. Прво, током периода гашења природног каучука, очекује се да ће брзи наставак рада низводних компанија и промоција вакцина ставити епидемију под контролу. Ту је и увођење нових економских подстицајних политика у Сједињеним Државама и друге биковске теме како би се повећала цена гуме. Главни уговор је једном појурио на преко 17.000 јуана. Међутим, под стимулацијом високих цена гуме, главне производне области су наговестиле да ће почети да сече пре рока, а знаци инфлације су показали да је тржиште забринуто да ће Сједињене Државе прилагодити лабаву монетарну политику. Неуспешно. Производња и продаја аутомобила сезонски се смањују, потражња за гумама на терминалима је слаба, а извоз је ограничен због фактора као што је висок океански терет. Ситуација потрошње у низводном току има повољан ваздушни притисак на цене гуме.
Точење гуме улази у шпицу сезоне у другој половини године, а домаћи аутомобили ће такође прекинути производњу ван сезоне и прећи на месечни раст, а биће ублажен и недостатак чипова који мучи светску ауто-индустрију. Каснија ситуација понуде и тражње биће релативно исплативија него у другом кварталу, а очекује се и раст цене гуме.
Међутим, лабава монетарна политика може се постепено пооштравати, а очекује се да ће макроекономска перспектива имати медвеђи ефекат на кретање цена робе, укључујући гуму.
Стога се очекује да би цена Хујиаоа могла расти и падати у другој половини године. РУ ће се углавном кретати између 12.600 РМБ и 16.000 РМБ, док ће НР флуктуирати између 10.200 и 12.000 РМБ.
Временски услови и епидемијска ситуација у области производње природног каучука су важни фактори на страни понуде, а на страни тражње треба углавном обратити пажњу на политику макроекономских стимулација и усмеравање ситуације у међународној трговини.
