Gumeni blatobran je danas jedna od najčešće korištenih sorti blatobrana, koja ima mnoge prednosti kao što su visoka energetska apsorpcija, fleksibilan raspored i odgovarajuća instalaciona vaga.
Težina i apsorpcija energije po jedinici proizvoda samo su drugi od super bubnjeva u kompresovanom blatobranu, 3,5 puta veći od branika cilindra, 2,3 puta veći od branika D, štedljivi materijali.
U upotrebi često uzrokuje kidanje i oštećenje korijena blatobrana, što postaje veliki nedostatak ovog proizvoda. Da bi se smanjio koeficijent trenja, smanjiti silu smicanja na odbojniku kada su brodovi na vezu, čime se produžava vijek trajanja proizvoda.
Dizajn kompresijske deformacije je velik (pod uvjetom da se reakcija ne povećava), 20% viša od V, 8% veća od one M tipa, povećava apsorpciju energije, tako da proizvodi u seriji blatobrana kompresijskog tipa, lučni blatobrani (TD - B) težina jedinice (potrošnja gume) visoka apsorpcija energije, sidrenje i primjena na brod, pristanište, dok, kao što je širok raspon primjene.
Nedostatak je da je pritisak koji djeluje na bočne panele broda visok, tako da nije pogodan za brodove (kao što su naftni tankeri, itd.) Sa malom čvrstoćom bočnih stranica broda.
Prednji blatobran td-bb tipa blatobrana (radna površina) je opremljen pločom protiv probijanja i PE laminatnom pločom, što može smanjiti površinski pritisak i koeficijent trenja kod brodske ploče, čime se znatno smanjuje posmično sidrenje.
